اسکنرهای تشخیصی، مولتی‌متر و دستگاه‌های تراز: این ابزارها می‌توانند اطلاعات ارزشمندی درباره عملکرد سیستم‌های مختلف خودرو ارائه دهند و به‌سرعت هر مشکلی را website شناسایی کنند.
- به منظور آشنایی بیشتر با عملکرد کارشناسی از صفحه ما به آدرس ذیل بازدید فرمایید:
در واقع با تست رانندگی می‌توان میزان سلامت نسبی خودرو را تشخیص داد. کارشناس در این قسمت تمامی مواردی که در تست دیاگ مشکل ساز بودند را نیز بررسی می‌کند.در تست رانندگی موارد زیر بررسی خواهند شد:
اگر علاقمند به گرفتن مجوز کارشناسی رنگ خودرو و دیگر بخش های کارشناسی خودرو هستید، می بایست در دوره های آموزشی شرکت کنید. پیش از این اقدام نیز نیاز است تا از هزینه های کارشناسی خودرو مطلع شوید.
از سخت‌ترین بخش‌هایی که کارشناسی دقیق و موشکافانه می‌خواهد بخش فنی خودرو است. برای بررسی این قسمت از خودرو باید دانش فنی در حوزه مکانیکی داشت.
همچنین لینک مربوط به گزارش کارشناسی و ارزش روز قیمت خودرو با توجه به گزارش کارشناسی برای فرد درخواست کننده ارسال میشود.
برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه بازدید بیمه بدنه به اینجا مراجعه کنید.
تست میزان آلایندگی خودروی مشتری عزیز مابااندازه گیری ترکیب سوخت و هوا،درجه حرارت روغن موتور و دور موتور،تست نشتی و عیب یابی
با مجله خودرو به روز باشید و درباره خودروها بیشتر بدانید.
آموزش کار با دستگاه دیاگ ابزارهای کارشناسی به کارشناس خودرو کمک می‌کنند تا مشکلات موتور، گیربکس، سیستم تعلیق، ترمز و قطعات خودرو را تشخیص دهد.
اگر تا یک ساعت قبل از اعزام کارشناس درخواست خود را لغو کنید، کل مبلغ کارشناسی به شما عودت داده خواهد شد.
قیمت گذاری و تشخیص معایب خودرو و قیمت گذاری رفع معایب فنی و بدنه در تخصص من هست دیاگ تخصصی و رفع معایب فنی و برقی و سرویس خودرو و دستگاه تشخیص رنگ شدگی خودرو در محل مورد نظر انجام میدم و تشخص کم کردن کیلومتر هم به صورت حدودی انجام میدم در جریان باشید که کیلومتر به هیچ عنوان مگر در موارد خواص نشان داده میشود تخصص من برق و فنی خودرو های ژاپنی و کره ای و خودرو های داخلی هست و مطمعنم که میتونم از اول خرید و فروش خودرو خودتون کمکتون کنم .در ضمینه قولنامه یا نحوه انجام معامله و قطعات خودرو هر کمک و مشاوره بود در خدمت دوستان و مشتریان محترم هستم . از خرید و خدمات تا فروش با شما هستم.
زیرا در بازار ایران خودرویی که بدون رنگ باشد ارزش بالاتری نسبت به خودروی رنگ شده دارد. هرچند که آسیب دیده باشد!
پس از آن، خودرو بر روی جک چهارستون رفته و تمام زیربندی خودرو توسط کارشناس چک می شود تا ضربه های احتمالی به قسمت تحتانی خودرو رویت شود، یا روغن ریزی در قسمتهای زیر موتور با گیربکس یا اتصالات اجزای مختلف زیر ذره بین کارشناس فنی اتوشنان قرار گیرد. در انتها دستگاه های دیاگ مختص هر برند، به بررسی کامل خودرو و پرینت ریز جزئیات خودرو می پردازند. اطلاعات بیشتر تعمیر هیوندای اکسنت